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얼마 전 접촉사고로 인한 조수석 도어캐치 스크래치로 셀프 복원 시도하였다가 폭망하여 정비사업소를 찾았다. 2017/04/05 - [차알못의 차 이야기/셀프복원 도전기] - 자동차 스크래치 셀프 도색 복원 시도-01 2017/04/07 - [차알못의 차 이야기/셀프복원 도전기] - 자동차 스크래치 셀프 도색 복원 시도-02 2017/04/08 - [차알못의 차 이야기/셀프복원 도전기] - 자동차 스크래치 셀프 도색 복원 시도-03 2017/04/08 - [차알못의 차 이야기/셀프복원 도전기] - 자동차 스크래치 셀프 도색 복원 시도-04(대실패) 그리하여 찾아간 르노삼성자동차 강남정비사업소.. 어제 방문해서 접수하였고 도어캐치 부품의 경우 무도장으로 나오기 때문에 도장하는 시간이 필요하여 일단 차량을 가지..

SM6 전 차종(GDe, TCe, LPe, DCe) 중 일부 차량의 커튼 에어백 인플레이터(오토리브 社)의 공정 불량으로 충돌 시 커튼 에어백이 정상 작동하지 않을 가능성이 확인되었다고 한다. 이에 따라 르노삼성은 리콜을 진행 할 예정이며 대상 차량과 리콜 일정은 아래와 같다. * 인플레이터 : 에어백 내부에 장착되어 자동차 충돌시 에어백을 팽창시키기 위해서 가스를 발생시키는 장치 리콜대상은 2016년 9월 20일부터 2016년 9월 30일, 10월20일부터 11월 2일까지 제작된 SM6(가솔린, 가솔린터보, LPG, 디젤 사양) 승용자동차 4,300대이며, 해당 자동차 소유자는 2017년 4월 12일부터 르노삼성자동차(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체)를 받을 수 있다. 자세한 내용은 ..

요즘 까페에서 편마모 이슈가 있다. 아직 300키로도 타지 않았지만 그냥 타자니 뭔가 찝찝하고 호미로 막을 것을 가래로 막는 상황이 올지도 모른다는 생각에 집 근처 타이어 전문점을 찾았다. ​ 집 근처 타이어프로 ​ 차를 올리고 ​ 얼라이먼트 측정 시​작​​​ ​후륜은 괜찮은데 전륜 토우값이 틀어졌다고 한다. 심각한 수준은 아니고 약간 틀어진 정도라고.. 얼라이먼트 조정 후에 받음 결과지 참고.. (사실 나는 차알못이라 봐도 잘 모르겠다.)​​​​​​​ 참고로 타야프로 사장님이 한 만키로 타면 전륜타야를 휴륜하고 바꿔끼러 함 오라고 한다. 이때 서로 대각선으로 교환하는게 좋다고 한다. 마지막으로 총평은 찜찜함이 사라졌고 기분탓일지 모르겠지만 뭔가 핸들감각이 스무스해진 느낌이다.

1월말에 차를 받고 현재까지 운행하면서 느낀 부분을 이야기 해본다. 차량은 SM6 2.0GDe LE등급에 옵션은 없다. 1. 외관 까페에서 간간히 나오던 단차 문제는 없는 것 같다. 그리고 역시 까페에서 이슈였던 트렁크 찍힌 자국 역시 없다. 2. 주행 대체적으로 만족스럽지만 몇 가지 거슬리는 부분은 있다. 우선 속도를 줄이는 과정에서 서서히 속도가 줄다가 순간 살짝 꿀렁 튀어나가는 증상이 있다. 현재 적응 중이지만 쫌 희안하다. 그리고 경사로에서 뒤로 밀리는 현상. 이건 미션의 특성이라고 하는데 역시 적응 중이다. 브레이크를 꾹 밟고나면 밀림방지 작동하여 몇 초간 밀리지 않는다. 그 사이 엑셀을 밟고 출발하면 된다. 그런데 출발 할 때 뭔가 틱 하면서 나가는 느낌이 있다. 이게 정상인지 비정상인지 차알..

​ 확실히 외관은 갑이다....

2017년에 르노 메간이 SM4로 출시된다는 소문을 철썩같이 믿고 있었는데 출시 계획이 없다는 이야기를 들었다. 그래서 SM6로 급 변경하여 알아보고 있다. 하지만 차에 대해서 잘 모르고 더군다나 최신 차량의 신기술을 접해볼 기회가 없던 나는 르노삼성에서 제공하는 트림별 가격표를 다운로드 받아서 아무리 봐도 뭐가 뭔지 잘 모르겠더라... 그래서 SM6 커뮤니티에 가입하여 직접 하나하나 정리를 해봤다. 물론 내가 구입하려고 하는 2.0GDe에 대해서만 정리가 되어 있다. 첨부파일 다운로드~

르노삼성에서 SM4로 출시된다고 하는 르노의 메간 세단 버전의 이미지 및 내/외부 디자인 영상입니다.